L’APER est l’éco-organisme national agréé par le Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire pour gérer la déconstruction et le recyclage des bateaux de plaisance et de sport en fin de vie.
Présentation
L’APER
L’APER collabore avec différentes parties prenantes pour piloter et animer la filière, qui est à ce jour, unique au monde. Cliquez sur la flèche de droite pour en savoir plus.
L’écosystème de la filière
Metteurs en marché
Les constructeurs et importateurs confient à l’APER la gestion de la fin de vie des bateaux mis sur le marché. Ils versent à l’APER une écocontribution pour chaque bateau vendu en France et remplissent ainsi leurs obligations légales (REP – Responsabilité Elargie des Producteurs).
Guide des metteurs sur le marché
L’écosystème de la filière
Plaisanciers
L’APER accompagne les plaisanciers dans leur demande de déconstruction. La déconstruction est gratuite, seul le transport du bateau jusqu’au centre de déconstruction du bateau est à la charge du plaisancier.
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L’écosystème de la filière
Centres de traitement
Sélectionnés et agrées par l’APER, ils réceptionnent et déconstruisent les bateaux, recyclent et valorisent leurs matériaux. Les prestations des centres de traitement sont financées par l’APER.
Découvrir nos centres de déconstruction
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Administration
Agréé par l’Etat, l’APER perçoit une quote-part sur les droits annuels de francisation et de navigation (DAFN). En coordination avec les services de l’État l’APER se charge des démarches de désimmatriculation et de radiation de pavillon.
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Partenaire
L’APER collabore avec de nombreux partenaires privés et publics pour faire connaître, développer et soutenir la filière : centres de recherche et développement, régions, collectivités, ports de plaisance, associations, parcs naturels.
Découvrir nos Actualités/Partenariats
Historique
La Fédération des Industries Nautiques (FIN) s‘intéresse depuis près de 15 ans au nautisme durable et à la problématique de la fin de vie des bateaux de plaisance :
- Création de deux éco-organismes pour les bateaux de plaisance en fin de vie et pour les produits pyrotechniques périmés.
- Création d’un MOOC nautisme durable – Comment pratiquer de façon éco-responsable.
- Dispositif de gestion des navires abandonnés chez les professionnels.
2009
2015
2018
2019
2021
Notre mission
La mission de notre éco-organisme est tout d’abord d’organiser la fin de vie des bateaux de plaisance ou de sport, en prenant en charge leur déconstruction et en accompagnant les demandeurs tout au long du processus de traitement.
Dans le but de réduire leur impact environnemental en France, l’APER se doit également d’informer et de sensibiliser tous les acteurs du secteur nautique sur la nécessité de changer radicalement nos pratiques actuelles.
L’un des enjeux principaux du développement de la filière repose sur la valorisation des matériaux issus de la déconstruction, notamment le composite, qui représente la majeure partie des déchets issus de la déconstruction d’un bateau de plaisance. La mission de l’APER sera de continuellement mener des actions en lien avec différents acteurs industriels ou institutionnels pour favoriser et encourager le recyclage de ces matériaux.
Gouvernance
Le Conseil d’Administration choisit parmi ses membres un Président, un Trésorier, un Secrétaire et 2 membres supplémentaires qui constituent le Bureau de l’APER. Le bureau de l’APER est constitué de 5 membres. L’APER est dirigé par un Conseil d’Administration de 14 membres actifs représentant la diversité des entreprises du secteur, élus pour une durée de 3 ans par l’Assemblée Générale.
L’APER est actuellement présidée par Monsieur Erwan Faoucher, Directeur Métiers et Innovation au sein du groupe Beneteau.
Nos adhérents
Actuellement, l’APER compte parmi ses adhérents les fabricants et importateurs des bateaux de plaisance ou de sport dont les volumes commercialisés en France représentent plus de 85% de la totalité du marché. Depuis le 1 janvier 2019, ils contribuent au financement de nos activités en versant une éco-contribution sur chaque bateau neuf vendu en France en remplissant ainsi leurs obligations légales.
Notre mission
Gouvernance
Nos adhérents
La mission de notre éco-organisme est tout d’abord d’organiser la fin de vie des bateaux de plaisance ou de sport, en prenant en charge leur déconstruction et en accompagnant les demandeurs tout au long du processus de traitement.
Dans le but de réduire leur impact environnemental en France, l’APER se doit également d’informer et de sensibiliser tous les acteurs du secteur nautique sur la nécessité de changer radicalement nos pratiques actuelles.
L’un des enjeux principaux du développement de la filière repose sur la valorisation des matériaux issus de la déconstruction, notamment le composite, qui représente la majeure partie des déchets issus de la déconstruction d’un bateau de plaisance. La mission de l’APER sera de continuellement mener des actions en lien avec différents acteurs industriels ou institutionnels pour favoriser et encourager le recyclage de ces matériaux.
Le Conseil d’Administration choisit parmi ses membres un Président, un Trésorier, un Secrétaire et 2 membres supplémentaires qui constituent le Bureau de l’APER. Le bureau de l’APER est constitué de 5 membres. L’APER est dirigé par un Conseil d’Administration de 14 membres actifs représentant la diversité des entreprises du secteur, élus pour une durée de 3 ans par l’Assemblée Générale.
L’APER est actuellement présidée par Monsieur Erwan Faoucher, Directeur Métiers et Innovation au sein du groupe Beneteau.
Actuellement, l’APER compte parmi ses adhérents les fabricants et importateurs des bateaux de plaisance ou de sport dont les volumes commercialisés en France représentent plus de 85% de la totalité du marché. Depuis le 1 janvier 2019, ils contribuent au financement de nos activités en versant une éco-contribution sur chaque bateau neuf vendu en France en remplissant ainsi leurs obligations légales.
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Vous avez une question ? L’APER vous accompagne dans le processus de déconstruction de votre bateau.